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El tubo de soldadura en espiral de alta frecuencia ASME SA106 GR.B para intercambiadores de calor

El tubo de soldadura en espiral de alta frecuencia ASME SA106 GR.B para intercambiadores de calor

Nombre De La Marca: Yuhong
Número De Modelo: ASTM A106 Gr.B
MOQ: 500 kilos
Precio: Negociable
Detalles Del Embalaje: Casos de madera de pliegue con marcos de acero ((ambos extremos de las tuberías tienen tapas de plás
Condiciones De Pago: TT, LC
Información detallada
Lugar de origen:
China.
Certificación:
ABS, BV, DNV, CCS, LR
Base Pipe Specification&Material:
ASME SA106 Gr.B
Base Pipe Material:
Carbon Steel
Fin Type:
Spiral High Frequency Welding Finned Tube
Fin Material:
Carbon Steel
Base Tube/Pipe OD:
15.88-230 mm
Fin Pitch:
4mm-30 mm
Fin Height:
8-30 mm
Fin Thickness:
0.8-3 mm
Pipe Length:
Customsized
Application:
Boiler, Economizer, Heat Exchanger, Vaporizer, Condenser
Capacidad de la fuente:
Según los requisitos de los clientes
Resaltar:

Tubo de soldadura en espiral de alta frecuencia con aletas

,

Las condiciones de ensayo de las máquinas de soldadura deberán ser las siguientes:

,

Los demás elementos de la caja de helicópteros

Descripción de producto

Tubo aleteado soldado por alta frecuencia en espiral ASME SA106 GR.B para intercambiador de calor

 

¿Qué es el tubo aleteado soldado por alta frecuencia?

 

El tubo aleteado soldado por alta frecuencia es un tipo de equipo de transferencia de calor que se utiliza en diversas industrias, incluyendo la generación de energía, la petroquímica y la climatización. Es un intercambiador de calor que consta de un tubo con aletas integrales o adheridas soldadas alrededor de su superficie exterior. La soldadura por alta frecuencia (HFW) es el proceso de unión de piezas metálicas utilizando un campo electromagnético, que crea calor y presión intensos para fusionar los materiales.

El tubo aleteado aumenta la superficie del tubo, lo que permite una transferencia de calor eficiente entre los fluidos. El proceso de soldadura utilizado en la fabricación de tubos aleteados soldados por alta frecuencia asegura una fuerte unión entre las aletas y el tubo. Este tipo de tubo aleteado se utiliza comúnmente en aplicaciones que requieren una alta eficiencia térmica, como enfriadores de aire, calderas y condensadores. El uso de la soldadura por alta frecuencia asegura que el tubo aleteado sea duradero, confiable y tenga una alta eficiencia de transferencia de calor.

 

¿Cuál es el material principal para el tubo aleteado soldado por alta frecuencia??

El material utilizado para los tubos aleteados soldados por alta frecuencia puede variar según la aplicación específica y los requisitos de rendimiento deseados. Sin embargo, los materiales más comúnmente utilizados para los tubos son el acero al carbono, el acero inoxidable y las aleaciones de cobre, como el cobre-níquel y el latón. Las aletas suelen estar hechas del mismo material que el tubo base, aunque a veces se utiliza aluminio por su alta conductividad térmica.

 

La elección del material depende de las condiciones de funcionamiento del intercambiador de calor, como la temperatura, la presión y las propiedades de los fluidos que se transfieren. El acero al carbono es una opción popular debido a su alta resistencia y bajo costo, pero no es adecuado para entornos corrosivos. El acero inoxidable ofrece resistencia a la corrosión y se utiliza ampliamente en aplicaciones que requieren alta limpieza e higiene, como las industrias alimentaria y farmacéutica. Las aleaciones de cobre son conocidas por su excelente conductividad térmica y se utilizan a menudo en aplicaciones de alta temperatura.

 

La composición química de A106 GR.B

- Carbono (C): 0.30% máx.
- Manganeso (Mn): 0.29-1.06%
- Fósforo (P): 0.035% máx.
- Azufre (S): 0.035% máx.
- Silicio (Si): 0.10% mín.
- Cromo (Cr): 0.40% máx.
- Cobre (Cu): 0.40% máx.
- Molibdeno (Mo): 0.15% máx.
- Níquel (Ni): 0.40% máx.

 

Las propiedades mecánicas de A106 GR.B

Las tuberías de acero al carbono están especificadas por ASTM A106, que es la especificación estándar para tuberías de acero al carbono sin costura para servicio a alta temperatura. Las propiedades mecánicas de A106 GR.B a temperatura ambiente son las siguientes:

- Resistencia a la tracción: 60,000 psi (415 MPa) mínimo
- Límite elástico: 35,000 psi (240 MPa) mínimo
- Alargamiento: 30% mínimo
- Dureza: No se especifican requisitos de dureza

 

¿Cuál es la aplicación del tubo aleteado soldado por alta frecuencia en espiral A106 GR.B?

 

El tubo aleteado soldado por alta frecuencia A106 GR.B es un tipo de equipo de transferencia de calor utilizado en diversas industrias, incluyendo la generación de energía, la petroquímica y la climatización. La aplicación de los tubos aleteados soldados por alta frecuencia A106 GR.B incluye:

1. Precalentadores de aire:Se utilizan en las centrales eléctricas para precalentar el aire de combustión antes de que entre en el horno, maximizando la eficiencia térmica.

2. Intercambiadores de calor:Se utilizan para transferir calor entre dos medios, como en los sistemas de refrigeración y aire acondicionado.

3. Calderas:Se utilizan en las centrales eléctricas para transferir el calor generado por la quema de combustible para generar vapor y accionar turbinas.

4. Paredes de hornos:Se utilizan en hornos industriales para transferir calor al entorno de trabajo.

El tubo de soldadura en espiral de alta frecuencia ASME SA106 GR.B para intercambiadores de calor 0

Clasificaciones y revisión

Calificación general

3.7
Basado en 50 reseñas para este proveedor

Imagen de calificación

La siguiente es la distribución de todas las calificaciones
5 estrellas
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4 estrellas
67%
3 estrellas
33%
2 estrellas
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1 estrellas
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Todas las reseñas

R
Rashid
United Arab Emirates Dec 10.2025
Good oxidation resistance, matches well with the T9. No scaling or thinning noticed.
A
A*a
Morocco Nov 20.2025
The material compliance with ASTM A269 and the use of TP316L grade give us confidence in its durability and safety.
J
J*o
Spain Oct 17.2025
Really good quality, the ASME SA249 standard is the real deal. I was worried about the fins getting crushed during the long trip, but the packaging was top-notch—not a single one was bent.