| Nombre De La Marca: | YUHONG |
| Número De Modelo: | Tubo en J para caldera de acero al carbono EN 10216-2 P235GH TC1 |
| MOQ: | 1000KGS |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera contrachapada/caja de hierro |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T |
EN 10216-2 P235GH TC1 Tubo de caldera de acero al carbono J-tubo Tubo de caldera sin costura Tubo de agua
Este es un tubo de acero al carbono sin costuras, fabricado de acuerdo con la norma EN 10216-2, hecho de material de grado P235GH, entregado en condiciones de tratamiento térmico TC1 (normalizado),y doblado en forma de "J" (una pierna larga y recta con una curva de retorno de 180° en la parte inferior)Se instala como un elemento transportador de agua en calderas, por lo general formando el giro inferior de una pared de horno o un circuito del evaporador, donde permite que el agua fluya hacia abajo, gire 180°, suba,y absorben el calor para generar vaporLa forma en J elimina los encabezados adicionales, reduce las soldaduras y permite la expansión térmica.
Composición química de la norma EN 10216-2 P235GH TC1 Tubo de caldera de acero al carbono J-tubo
| C. Las | Sí, sí. | En | P | El S | ¿ Qué pasa? | ¿ Qué? | Crónica | - ¿Por qué? | Las demás |
| No más de 0.16 | No más de 0.35 | No más de uno.20 | 0.025 | 0.01 | No más de 0.08 | No más de 0.30 | No más de 0.30 | No más de 0.30 |
V máximo 0.02 Ti máximo 0,04; Al min 0.020 |
Propiedades mecánicas de la norma EN 10216-2 P235GH TC1 Tubo de caldera de acero al carbono J-tubo
| Tipos de tuberías | Grados de acero | Propiedades mecánicas durante el ensayo de tracción a temperatura ambiente | Resiliencia | ||||||||||
| En la norma EN 10216-2 P235GH, P265GH |
Limite superior de rendimiento o resistencia de rendimiento Re o R0,2 para el grosor de pared de t min | Resistencia a la tracción Rm | Elongación A min% |
Mediana mínima de energía absorbida KVJ a una temperatura de 0 °C | |||||||||
| T<=16 | 16 |
40 |
60 |
Yo... | T. | ||||||||
| MPa | MPa | MPa | MPa | MPa | Yo... | t | 20 | 0 | -10 años | 20 | 0 | ||
| En el caso de los vehículos de motor | 235 | 225 | 215 | - | 360- 500 | 25 | 23 | - | 40 | 28 | - | 27 | |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | 265 | 255 | 245 | - | 410 a 570 | 23 | 21 | - | 40 | 28 | - | 27 | |
Comparación con grados similares
| Grado | Estándar | Diferencia clave |
|---|---|---|
| Las especificaciones de la norma ASTM A192 | Tubos de calderas | Bajo contenido de carbono, resistencia moderada, sin costuras |
| Las demás especificaciones de la norma ASTM A106 | Tubo para alta temperatura | Química similar pero para tuberías (de tamaños mayores) |
| Las especificaciones de la norma ASTM A179 | Tubos de intercambiadores de calor | Tirado en frío, menos carbono, tolerancias más estrictas |
| Las medidas de seguridad se aplicarán a los vehículos de las categorías M1 y M2. | Tubos de calderas | Más carbono, mayor resistencia |
| En el caso de los productos de la categoría N2 | Estándar europeo | Calidad comparable de los recipientes a presión |
Notas de instalación y fabricación (cómo se utiliza por el fabricante de calderas)
El tubo J se suministra normalmente pre-doblado según el dibujo del fabricante de la caldera (radio, longitud de las patas, orientación).
Las puntas rectas están biseladas para soldar las cabeceras, los tambores u otros tubos.
Muchos tubos en J se colocan a menudo en un panel (pared de membrana) mediante la soldadura de una cinta de acero entre los tubos adyacentes.
Antes de la instalación, cada tubo se somete a ensayo hidrostático (según la norma EN 10216-2) para garantizar que no haya fugas.
En funcionamiento, el tubo forma parte de un circuito de circulación natural, sin bomba externa en ese tubo (excepto en los diseños de circulación forzada).
Calderas industriales de tubo de agua (por ejemplo, en refinerías, plantas químicas, centrales eléctricas) utilizadas como tubos de suelo o tubos de arco de horno.
Calderas HRSG J-tubos en la sección del evaporador.
Calderas de biomasa o de transformación de residuos en energía walls de agua donde la resistencia a la corrosión de P235GH es adecuada.
Calderas marinas (auxiliares o principales).
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