ASME SA179 Tubo sin costura de tipo L para refrigeradores de aire, intercambiadores de calor

¿Qué son los tubos con aletas tipo L?

• Un tubo con aletas tipo L es un tubo con aletas con una sección transversal en forma de L. Su característica es que las aletas están instaladas en uno o ambos lados de la tubería para mejorar la transferencia de calor.Las aletas están generalmente hechas de aluminio o cobre y se enrollan continuamente en espiral alrededor de la superficie exterior del tubo base bajo tensión.

¿Cuál es el proceso de fabricación de los tubos con aletas tipo L?

Selección del material

• Material del tubo base:Los materiales más utilizados son el acero al carbono, el acero inoxidable y el cobre.y resistencia a la corrosión.
• Material de las aletas:Por lo general, se utiliza aluminio o cobre para las aletas debido a su excelente conductividad térmica y resistencia a la corrosión

Preparación de las aletas

• Formación: El material de las aletas se moldea en forma de L mediante maquinaria de precisión. Esta forma de L es crucial para la unión mecánica y el rendimiento de transferencia de calor.

Proceso de enrollamiento

• Enrollamiento: Las aletas en forma de L se enrollan en forma helicoidal alrededor del tubo base bajo tensión. Este proceso garantiza un ajuste ajustado y una distancia uniforme de las aletas a lo largo de la longitud del tubo
• Control de la tensión: Se utilizan máquinas avanzadas de control numérico (CNC) para mantener la tensión óptima durante el enrollamiento, asegurando que las aletas estén firmemente unidas al tubo base.

Preparación de la superficie del tubo

• - No, no es así.: El tubo base se enrolla para crear una superficie texturizada, lo que aumenta el área de contacto entre la aleta y el tubo, mejorando la unión mecánica y la eficiencia de transferencia de calor

Accesorio de aleta

• Enlace mecánico: El pie de la aleta en forma de L se enrosca firmemente en las ranuras del tubo base. Este proceso de unión mecánica garantiza una conexión fuerte y duradera,que es esencial para la transferencia de calor de alto rendimiento.
• Fijación del extremo: Las aletas están fijadas en ambos extremos para evitar el desenrollamiento, asegurando la integridad estructural del tubo de aletas.

Control de calidad

• Precisión dimensional: Los tubos con aletas se comprueban para la precisión dimensional, incluyendo el espaciado de aletas, la altura de aletas y el diámetro del tubo. Las tolerancias son típicamente ± 0,5 mm para el espaciado de aletas y ± 0,5% para el diámetro del tubo.
• Finalización de la superficie: La superficie del tubo con aletas se inspecciona para comprobar su suavidad y la ausencia de defectos como escamas de óxido o óxido.se aplican para mejorar la resistencia a la corrosión.

Pruebas e inspecciones

• Prueba de arranque: Se realiza un ensayo de desprendimiento para asegurar la fuerza de unión entre la aleta y el tubo.
• Pruebas de flexión y martillos: Las aletas se someten a ensayos de flexión y martillos para garantizar su estabilidad mecánica y su resistencia a la deformación.

Ensamblaje final y embalaje

• Reuniones: Los tubos acabados con aletas se ensamblan en los componentes finales del intercambiador de calor o del sistema de refrigeración.
• Embalaje: Los tubos con aletas están cuidadosamente empaquetados para evitar daños durante el transporte y el almacenamiento.

Composición química:

Propiedades mecánicas:

¿En qué zonas se aplican los tubos con aletas tipo L?

• Generación de energía: refrigeradores de aire y calentadores de aire.
• Productos petroquímicos: intercambiadores de calor y refrigeradores de aire.
• Industria del papel: refrigeradores de aire y calentadores de aire.
• Industria del tabaco: refrigeradores de aire y calentadores de aire.
• Calentamiento de edificios- Calentadores de aire.
• Industria alimentaria: Calentadores de aire para sistemas de secado por pulverización de proteínas vegetales en polvo, almidón, etc.

¿Cuáles son las ventajas de los tubos con aletas tipo L?

• Fácil de fabricar y rentable.
• Alta eficiencia de transferencia de calor con una alta relación de aleta.
• Protege la tubería base de la erosión del aire.