En los sistemas industriales de estufas de alta presión, la eficiencia de conversión de energía térmica determina directamente el consumo total de energía. the L-type tension wound finned tube heat exchanger is primarily applied in high-flow waste heat interception and process air heating scenarios under medium-low pressure and medium-low temperature conditions.

1. Nodos de aplicaciones básicas y rangos de funcionamiento

   El emplazamiento de este tipo de intercambiador de calor en la red de tuberías de la estufa de alta presión está regido por los límites de resistencia a la temperatura de sus materiales.La resistencia de las aletas de aluminio puro se degrada a altas temperaturasPor lo tanto, sus condiciones de funcionamiento se limitan estrictamente a rangos de temperatura específicos.

   1. Sección de recuperación del calor residual de los gases de escape de la cola

      En el lado del escape, el intercambiador de calor de tipo L se utiliza a menudo como un módulo de recuperación de calor residual de bajo grado.La temperatura inicial de los gases de combustión que entran en el intercambiador de calor debe controlarse estrictamente por debajo de 150°C.Mediante un diseño escalonado del haz de tubos, el gas de escape de 150°C puede enfriarse a 110°C - 120°C para su descarga,mientras que el aire frío ambiente se precalenta a 80°C-100°C antes de entrar en la cámara de combustión..

   2. Primera etapa del precalentador de aire de combustión a baja temperatura

      En los sistemas de precalentamiento de aire de varias etapas, los tubos con aletas de tipo L están normalmente dispuestos en el "extremo frío" del sistema.El aire de temperatura normal (0°C - 30°C) suministrado por el soplador pasa primero a través del conjunto de haces de tubos de tipo L para absorber el calor primarioLa resistencia térmica en este nodo es relativamente baja, y los tubos de especificación estándar con un diámetro exterior de 25,4 mm y un grosor de aleta de 0.4mm son en su mayoría adoptados en la ingeniería para equilibrar la eficiencia de conducción de calor y la caída de presión.

2. Principios de coincidencia de parámetros para el funcionamiento del sistema

   El funcionamiento fiable a largo plazo de los intercambiadores de calor de tipo L en las estufas de alta presión se basa en un control preciso de los parámetros aerodinámicos.

   1. Control de la resistencia al flujo de aire y control antiobstrucción

      Si el lado de los gases de escape de la estufas calientes contiene trazas de polvo (por ejemplo, en condiciones de combustible de biomasa), debe utilizarse un conjunto de tubos en línea,y la inclinación de la aleta debe estar situada entre 2.5 mm y 3.1 mm. Esta norma de parámetros reduce eficazmente el riesgo de obstrucción de cenizas causada por la superposición de las capas fronterizas del flujo de aire, garantizando canales de flujo de aire sin obstrucciones.

   2. Evitar la temperatura del punto de rocío

      En las aplicaciones de recuperación de calor residual, la temperatura de los gases de escape debe controlarse en tiempo real.Si la temperatura de los gases de escape del sistema cae por debajo del punto de rocío ácido (normalmente en el rango de 110°C a 130°C dependiendo del contenido de azufre), el condensado penetrará en los huecos de la base de las aletas de aluminio tipo L, provocando una corrosión electroquímica del tubo base de acero al carbono.el sistema frontal deberá estar equipado con válvulas de derivación para controlar el caudal, garantizando que la temperatura de la superficie del metal se mantenga siempre por encima del umbral del punto de rocío.