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| Nombre De La Marca: | YUHONG |
| Número De Modelo: | Tubo intercambiador de calor con curva en U de acero al carbono ASME SA179 |
| MOQ: | 1000KGS |
| Condiciones De Pago: | LC, T/T |
A. NoSTM A179 / ASME SA179 Tubo de intercambiador de calor de acero al carbono Tubo sin costura de acero U Bend
La especificación ASTM A179 / ASME SA179 es única porque requiere que el acero sea "Killed".
Durante el proceso de fabricación de acero, el oxígeno se elimina (desoxidado) utilizando elementos como el silicio o el aluminio. Esto produce un acero más homogéneo y sano sin porosidad de gas.Mucha gente asume que todo el acero está muerto.No lo es. El hecho de que SA179RequiereEl acero sin marcado tiene un tamaño de grano variable e inclusiones.las inclusiones se alargan y pueden crear "cordones" que actúan como puntos de partida para las grietas a lo largo del extrados (curva exterior) de la curvaSi un proveedor trata de sustituir un acero más barato, no muerto, la curvatura en U tendrá una alta tasa de rechazo durante la inspección de penetración de colorante.
¿Por qué SA179 aquí?
Costo frente al cobre: Aunque los tubos de cobre ofrecen una mejor transferencia de calor, son costosos y susceptibles a la erosión del agua de alta velocidad.Los tubos de acero SA179 son más gruesos y más resistentes a los productos químicos de tratamiento de agua, aunque son más pesados.
El factor de "limpieza": en los sistemas HVAC de circuito cerrado (donde el agua se trata y recircula), SA179 proporciona una vida útil larga y libre de corrosión si se mantiene la química del agua.
Compuesto químico de los tubos sin costura de acero al carbono ASTM A179 / ASME SA 179
| El elemento | El carbono | El manganeso | Fósforo | El azufre |
| Grado | 0.06-0. ¿Qué quieres decir?18 | 0.27 a 0.63 | 0.035 | 0.04 |
ASTM A179 / ASME SA 179 Material de tubo sin costuras de acero al carbono Propiedades mecánicas
| Fuerza de rendimiento ((MPa) | Resistencia a la tracción ((MPa) | Elogio (%) |
| ≥ 180 | ≥325 años | ≥ 35 años |
Comparación con grados similares
| Grado | Estándar | Diferencia clave |
|---|---|---|
| SA179 y SA179 | Las normas de la ASME | Tirado en frío, tratamiento térmico obligatorio, grano fino, mayor ductilidad. |
| SA192 | Las normas de la ASME | Más carbono (0,06 ∼0,18% C), mayor resistencia a la tracción (≥ 55 ksi), para calderas. |
| SA210 A1 | Las normas de la ASME | Acero de carbono medio (C ≤ 0,27%), de mayor resistencia, para tubos de calderas. |
| En el caso de los vehículos de la categoría N1 | En el caso de los | Mecánica similar sin costuras, con bajas emisiones de carbono, ligeramente diferente. |
| Se aplicará el método siguiente: | El JIS | El equivalente japonés; propiedades comparables. |
Corrosión galvánica en la curva (conexión de la lámina del tubo)
Los metales no similares: el tubo de U-bend (acero al carbono) generalmente se enrolla o soldado en una lámina de tubo.pero a menudo está revestido con acero inoxidable o incluso hecho de una aleación diferente para su resistencia a la corrosión.
La grieta: en el punto donde el tubo entra en la lámina del tubo, hay una pequeña grieta. Si el agua entra allí y la lámina del tubo es de acero inoxidable mientras que el tubo es de acero al carbono (SA179),el acero al carbono se convierte en el ánodo y se corroe rápidamente (corrosión galvánica).
La conexión de "doblaje": esta corrosión ocurre generalmente en la pierna recta.hacer flexiónEl fallo aparece en la curva, pero la causa está en la articulación.
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